ໂຄງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບເຄື່ອນທີ່ໃນປະເທດໂລມາເນຍນີ້ ລວມເອົາກຳລັງການຜະລິດໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ 184kWp ເຂົ້າກັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ 500kW/ປະມານ 1MWh. ຮອງຮັບການສາກໄຟຈາກແສງຕາເວັນ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ, ວິທີແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວສະໜອງພະລັງງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.

1. ການຕັ້ງຄ່າໂຄງການ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຮັບຮອງເອົາມາດຕະການ ລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການສາກໄຟ EV ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ACອຸປະກອນສາກໄຟ EV ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍລູກຄ້າ.

ການຕັ້ງຄ່າລະບົບຫຼັກ:

• 5 ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແສງອາທິດ
• ສະວິດໂອນໄຟຟ້າສະຖິດ 2 × 500kVA (STS)
• ຕູ້ເກັບມ້ຽນພະລັງງານແບັດເຕີຣີ 5 × 100kW/215kWh
• ກຳລັງການຜະລິດ PV ທັງໝົດ: 184kWp
• ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທັງໝົດ: 500kW/ປະມານ 1MWh

2. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນ ປະເທດຣູມາເນຍ ແລະ ບັນດາປະເທດເອີຣົບອ້ອມຂ້າງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີ:

• ຕູ້ຄອນເທນເນີພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບພັບໄດ້ 4 × 10 ຟຸດ
• ຕູ້ເກັບພະລັງງານແບັດເຕີຣີ 5 × 215kWh ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແພລດຟອມມືຖື
• ສະຖານີສາກໄຟ EV ທີ່ສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ດຳເນີນການໂດຍລູກຄ້າ

3. ຮູບແບບການເຮັດວຽກ

1. ການໃຊ້ງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ:
   ໃນເວລາກາງເວັນ, ຕູ້ຄອນເທນເນີພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບພັບໄດ້ທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າເພື່ອສາກລະບົບເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ໜ່ວຍເກັບຮັກສາທີ່ສາກເຕັມແລ້ວຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປທີ່ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ລົດໄຟຟ້າ.
2. ການສາກໄຟທາງເລືອກອື່ນໃນຊ່ວງສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ:
   ເມື່ອການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນບໍ່ພຽງພໍ, ລະບົບແບັດເຕີຣີມືຖືສາມາດຂົນສົ່ງໄປຫາສະຖານີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃກ້ໆເພື່ອສາກໄຟ. ຫຼັງຈາກສາກໄຟແລ້ວ, ພວກມັນຈະຖືກຍ້າຍກັບຄືນໄປທີ່ສະຖານທີ່ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງສາກໄຟທາງເລືອກໄດ້ເມື່ອຈຳເປັນ.

4. ຂໍ້ດີຂອງໂຄງການ

1. ການນຳໃຊ້ມືຖືທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
   ພາຊະນະພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ສາມາດພັບໄດ້ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີມືຖືສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟ.
2. ແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼາຍແຫຼ່ງ
   ລະບົບເກັບຮັກສາສາມາດສາກໄຟໄດ້ດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຫຼື ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ EV ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
   ລະບົບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າຄົງທີ່.
4. ການ​ອອກ​ແບບ Modular ແລະ Scalable​
   ການຕັ້ງຄ່າແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເພີ່ມພາຊະນະພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຕູ້ເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີເພີ່ມເຕີມໄດ້ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.